Aeromodelismo Arcoverde - AeroArco: 2014

segunda-feira, 29 de dezembro de 2014

Treinando Torque Roll

CMDTS; Allisson com Extra 260 e Colbert com Funfly SIG FAZER.

Dia de Confraternização do grupo AeroArco 2014. Show de bola!

Dia de muita descontração, animação, churrasco, água, refrigerante, e muitos voos!
Felizes com a presença dos cmdts:
ALLISSON, COLBERT, CARLITO, WILSON, MARCELO ALBUQUERQUE, NETO, AILTON, LULINHA, THIAGO, SIMÃO, ROBSON, CLÁUDIO, HERMANO e familiares. Todos curtindo numa boa.
Foi uma confraternização com cara de encontro, tivemos o dia inteirinho de voos e muitos papos de pista, boas risadas, estamos todos de parabéns!!

segunda-feira, 8 de dezembro de 2014

Flyer de carbono: a prova definitiva Bater Vídeo Drone

O prospecto de carbono é primeiro todos zangão do mundo de fibra de carbono pessoal, controlada por Bluetooth, com uma câmera de vídeo onboard. Sua construção altamente durável ultrapassa qualquer outro avião controlado remotamente, sobrevivendo facilmente as falhas inevitáveis. Diversão para voar, fácil de controlar, e bonito de se ver, este brinquedo de alta tecnologia é perfeito para o entusiasta de RC, o amante do gadget ou a criança interior em todos!

Além de sua super resistente fuselagem de fibra de carbono, possui um design ultra-baixo de asa delta arrasto, permitindo altas velocidades e controle superior; ele usa motores de alta potência dupla com impulso diferencial para orientar, sem partes móveis frágeis; isso é controlado através de longo alcance Bluetooth 4.0 e um aplicativo de smartphone;ele apresenta hot-swappable, baterias de íon de lítio recarregáveis, e tem uma câmera onboard para a tomada de vídeo enquanto ele está voando. Além disso, a estrutura de carbono Flyer é montado utilizando nanotubos de carbono reforçada epoxy que cria laços mais fortes do que as soldas de aço. Ele é, de fato, o primeiro produto mainstream do mundo a utilizar esta tecnologia de material incrível.

Fonte: https://www.indiegogo.com/projects/carbon-flyer-the-ultimate-crash-proof-video-drone

quarta-feira, 1 de outubro de 2014

Eurofighter FPV maiden Elétrico, dá hora

Você pensa que é real....
muito massa o vídeo.

segunda-feira, 22 de setembro de 2014

Estreia da Zagi de Cmdt Colbert

quarta-feira, 3 de setembro de 2014

Voo do t-rex 600 CMDT Allisson

terça-feira, 19 de agosto de 2014

Curitiba vai definir regras para a utilização de drones no município

Capital inclui tema nos debates do Plano Diretor para regular uso do espaço aéreo pelos vants; Anac deve publicar lei federal sobre o tema até o fim do ano.

Ás aeronaves não tripuladas, conhecidas por Drones ou Vants, usadas em diversas taferas: fotografia, filmagem, monitoramento, entrega de mercadorias, Hobby etc. Elas disputam espaços com aviões, helicópiteros e balões. Mas ao contrário destes veículos, nao obedecem a nenhuma legislação. O crescente uso dos equipamentos acendeu a luz de alerta na prefeitura de Curitiba. E a definição de regras entrou nos debates do novo Plano Diretor da cidade, que terá validade de dez anos. Até março do ano que vem, haverá lei municipal para o voo dos drones.

Pequenas aeronaves não tripuladas, conhecidas por drones ou vants, cruzam o céu das cidades para as mais diversas tarefas: fotografia, filmagem, monitoramento, entrega de mercadorias etc. Elas disputam espaço com aviões, helicópteros e balões. Mas ao contrário destes veículos, não obedecem a nenhuma legislação. O crescente uso dos equipamentos acendeu a luz de alerta na prefeitura de Curitiba. E a definição de regras entrou nos debates do novo Plano Diretor da cidade, que terá validade de dez anos. Até março do ano que vem, haverá lei municipal para o voo dos drones.

No fim deste ano, deve ser publicada a primeira regulamentação federal para os equipamentos. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) também está debruçada sobre o assunto para garantir a segurança do espaço aéreo. Uma das preocupações é apontar os locais e os horários permitidos para a circulação dessas pequenas aeronaves. A investigação sobre o acidente de avião que matou o presidenciável Eduardo Campos (PSB), nesta semana, mencionou um alerta sobre a circulação de drones, feito pela Força Aérea Brasileira (FAB) aos pilotos que voavam na região de Santos (SP). (Leia mais nesta página).

Regras federais

Até dezembro deste ano, a Anac deve publicar as normas gerais para permitir voos de drones. Segundo estudos da agência, deverão ser autorizados a circular vants de até 25 quilos em lugares públicos a até 120 metros de altitude. Em um raio de cinco quilômetros do espaço onde os drones irão circular, não poderá haver aeroportos. Os estudos para elaboração deste ato normativo se iniciaram no começo do segundo semestre de 2013.

A proposta dividiu os drones em três categorias por peso – até 25 quilos, entre 25 e 150 quilos e acima de 150 quilos. Serão estipuladas regras para cada uma delas. Ao fim das discussões, que incluirá uma audiência pública em setembro, as regras tendem a ser menos rígidas para aviões não tripulados de até 25 quilos. Mas ainda não há conclusão alguma a respeito dessa norma.

Mesmo sem regras que regulamentem o voo dos vants, sua comercialização é permitida no país. Para operá-los é necessário obter autorização do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) e da Anac. O processo burocrático pode levar um ano e os voos precisam ser comunicados com antecedência de 15 a 30 dias.

Brasil está atrasado na questão dos vants

Já passou da hora de o Brasil regulamentar o uso de drones. Essa é a avaliação da coordenadora do curso de ciências aeronáuticas da Universidade Norte do Paraná (Unopar), Vivien Corazza da Costa. Segundo ela, os trâmites burocráticos provocam demora na aprovação das normas para a utilização dos aviões não tripulados. “No Brasil, todo processo acaba sendo muito arrastado”, comenta.

“Hoje, muitas entidades fazem uso de drones, mas não há uma lei. Todos operam de forma ilegal”, diz Vivien. Para ela, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) não se preparou para o surgimento destas aeronaves.

“Isso é um assunto que deveria ter sido resolvido, mas a Anac não pensou nesse avanço tecnológico. Tem que haver uma lei para solucionar essa questão”, ressalta.

A especialista afirma ainda que com uma legislação específica a segurança aérea aumentaria, o que evitaria, por exemplo, o choque de um vant com um avião. “Não podemos avaliar como será essa regulação porque ela não existe. Porém, uma lei certamente trará mais segurança, apontando restrições específicas para o voo dos drones.”

FONTE: gazetadopovo

segunda-feira, 28 de julho de 2014

Comdt. Carlito fazendo palestra em Escola Pública na cidade de Buique, apresentando o Aeromodelismo praticado em Arcoverde e a fé Judaica!

terça-feira, 24 de junho de 2014

Visita do Comdt. Carlito ao nosso Hangar!

Comdt. Carlito gostou tanto dos aeromodelos que entrou em transe!!! hehehehehe

Comdt. Robson "Pernambuco" voando com a turma do AeroArco! Obrigado pela visita Comdt.!!!

Novos aeros! Novos Voos! Aeromodelismo crescendo mesmo sem o apoio da Prefeitura Municipal!

Novo Calmato 60 do Comdt. Leonardo! Montagem By Comdt. Erivelto!

Novo Katana do Comdt. Colbert! 50cc na fuça! PowerBox SmartFly com corte óptico e Bomba de Fumaça Sullivan! Show!!!

Estréia do Calmatão!!! Adrenalina total! Motor 15cc! Um monstrinho de força!

Parabéns Comdt. Leonardo!

Arcoverde na ponta do Aeromodelismo Mundial! FPV com Dragon Link e sistema LawMate 1.2! Comdt. Alexandre sempre inovando! Comdt. Carlito Boyzinho, dando um apoio ao Comdt. Alexandre!!!

Nova geração dos aeromodelistas do Sertão Pernambucano! Ailton e Lulinha de Flores-PE e Inácio de Serra Talhada-PE! Luta para aprender a arte de voar! Bem vindos!

Novo Extra 260 do Comdt. Allisson! 55cc no bico! Pinta o 7 esse aero!!! Juntos os Comdt. Allisson, Neto e Marcus!